Was spricht gegen Reimport Auto?

Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.

Sind EU Fahrzeuge schlechter als deutsche?

Sind EU-Autos schlechter? Nein, die Wagen laufen vom selben Band und unterliegen den gleichen Qualitätsstandards. Nur die Ausstattungsmerkmale unterscheiden sich. Hier muss die Ausstattungsliste des Imports haarklein mit den deutschen Prospekten verglichen werden.

Was spricht gegen ein EU Fahrzeug?

Hat ein EU-Reimport Nachteile? Der Verwaltungsaufwand für die Rücküberführung kann sich als sehr aufwendig erweisen. Käufer sollten immer sicherstellen, dass auch wirklich alle Papiere beim Kauf übergeben werden.

Was muss man bei einem Reimport beachten?

Kommt das Fahrzeug aus einem Nicht-EU-Land, müssen Sie die Garantieansprüche im Ausland geltend machen. Neben der Garantie haben Sie bei Mängeln am Neuwagen auch Ansprüche gegen den Verkäufer. Dafür gilt ausländisches Recht, wenn der Kaufvertrag mit dem Händler im Ausland geschlossen wurde.

Warum sind Autos in Belgien so billig?

In Belgien gibt es kein BPM, was der Grund ist das Neuwagen viel billiger sind wie in den Niederlanden. Das führt zu billigeren Gebrauchtwagen. Aber wenn Sie ein Auto kaufen in Belgien, müssen Sie darauf achten dass Sie in den Niederlanden der BPM bezahlen müssen.

Hat ein EU Auto Nachteile?

Weil der ausländische Händler nur an Endkunden verkaufen darf, wird das EU-Fahrzeug für einen einzigen Tag zugelassen und sofort wieder abgemeldet. Der einzige Nachteil für Sie als Kunde ist, dass die Garantie bereits mit der ersten Zulassung zu laufen beginnt.

Ist ein Reimport weniger wert?

Rechtsanwalt Geike: In der Regel liegt der Wiederverkaufswert eines EU-Re-Imports etwa 10 % – 15 % unter dem eines in Deutschland gekauften Fahrzeuges. Das liegt daran, dass der spätere Käufer weiß, dass der Verkäufer selbst einen reduzierten Kaufpreis gezahlt hat.

Haben EU Fahrzeuge Nachteile?

Weil der ausländische Händler nur an Endkunden verkaufen darf, wird das EU-Fahrzeug für einen einzigen Tag zugelassen und sofort wieder abgemeldet. Der einzige Nachteil für Sie als Kunde ist, dass die Garantie bereits mit der ersten Zulassung zu laufen beginnt.

Was ist der Nachteil von reimporten?

Nachteile des Reimports und des Imports eines Autos

Ein Nachteil des Reimports für den Kunden ist vor allem der große Verwaltungsaufwand. Der Import eines Autos oder Reimport ist oftmals nur über Zwischenhändler möglich, der entsprechende Autohändler ist direkt bei dem Auto-Import nur schwer erreichbar.

In welchem Land kann man billig Auto kaufen?

In Polen sind die Neuwagenpreise am niedrigsten. In der Euro-Zone gehören Finnland und Dänemark zu den Ländern mit den geringsten Preisen. Ein Neuwagen in Finnland kostet rund zehn Prozent weniger als im Bundesgebiet. In Polen können Käufer sogar noch mehr sparen.

In welchem Land sind die Autos am billigsten gebraucht?

Die günstigsten Gebrauchten gibt es in Italien

Mit ein wenig Abstand liegt Belgien an Position fünf. Hier kletterten die Preise zwar um 9,0 Prozent, dennoch waren belgische Gebrauchtwagen mit durchschnittlich 16.855 Euro im europäischen Vergleich sehr günstig. Das Gleiche gilt für die Niederlande.

Sind importfahrzeuge schlechter?

Importauto ist weniger wert

Im Gegenteil. Importierte Jahres- und Neuwagen sind weniger wert als in Deutschland zugelassene Fahrzeuge.

Welche Nachteile haben EU Neuwagen?

Weil der ausländische Händler nur an Endkunden verkaufen darf, wird das EU-Fahrzeug für einen einzigen Tag zugelassen und sofort wieder abgemeldet. Der einzige Nachteil für Sie als Kunde ist, dass die Garantie bereits mit der ersten Zulassung zu laufen beginnt.

Wie erkenne ich einen Reimport?

Woran erkennt man ein Reimport-Fahrzeug? Ob es sich um einen solchen Reimport handelt ist aus dem Fahrzeugbrief ersichtlich. Da der TÜV die Reimporte zunächst abnehmen muss, findet man nämlich im Gegensatz zu „normalen“ Fahrzeugen im Fahrzeugbrief eine Vielzahl von Stempeln.

Wie erkennt man einen Reimport?

Woran erkennt man ein Reimport-Fahrzeug? Ob es sich um einen solchen Reimport handelt ist aus dem Fahrzeugbrief ersichtlich. Da der TÜV die Reimporte zunächst abnehmen muss, findet man nämlich im Gegensatz zu „normalen“ Fahrzeugen im Fahrzeugbrief eine Vielzahl von Stempeln.

Wo sind Autos in der EU am günstigsten?

Das geht aus der aktuellen Autopreisstatistik der EU-Kommission hervor. In Polen sind die Neuwagenpreise am niedrigsten. In der Euro-Zone gehören Finnland und Dänemark zu den Ländern mit den geringsten Preisen. Ein Neuwagen in Finnland kostet rund zehn Prozent weniger als im Bundesgebiet.

Was ist ein Re Import Auto?

Ein Reimport ist ein Fahrzeug, das vom Hersteller ursprünglich für ein anderes Land bzw. einen anderen Markt produziert worden ist. Durch die Einfuhr eines solchen Fahrzeuges umgeht der jeweilige Importeur das Verkaufsnetz und die Preisvorgaben des Herstellers und erzielt so deutliche Preisnachlässe.

Welche Autos sind gut und günstig?

Unsere besten Angebote für günstige Autos

• Mitsubishi Space Star. 7/10. 11.831 € …
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• Dacia Spring. 7/10. …
• Skoda Fabia. 9/10.

Welche Nachteile hat ein EU Fahrzeug?

EU Autos & Re-Importe: Die Vorteile

Warum sind Reimporte so günstig?

Ein Reimport ist ein Fahrzeug, das vom Hersteller ursprünglich für ein anderes Land bzw. einen anderen Markt produziert worden ist. Durch die Einfuhr eines solchen Fahrzeuges umgeht der jeweilige Importeur das Verkaufsnetz und die Preisvorgaben des Herstellers und erzielt so deutliche Preisnachlässe.

Welches Auto macht am wenigsten Probleme?

Gesamtsieger ist die Mercedes B-Klasse mit den wenigsten erheblichen Mängeln nach zwei bis drei Jahren (2,0 %). Platz zwei geht an den Mercedes GLC und den VW Golf Sportsvan, beide mit einer Mängelquote bei zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen von 2,3 Prozent.

Welche Automarke ist am meisten in der Werkstatt?

1. BMW. Die höchste sicherheitstechnische Rückrufquote, die einen Rückruf von Autos notwendig machte, verzeichnete BMW. Die Rückrufquote – sie wird in Prozent der Anzahl der betroffenen Fahrzeuge gegenüber den neu zugelassenen Autos berechnet – stieg dabei auch markant von 320 auf 588 Prozent an.

Welches Auto geht am häufigsten kaputt?

Mit bedenklich hohen Pannenwerten waren das Modelle von Smart (Fortwo und Forfour), der Fiat 500 sowie der Hyundai i20. Aber auch Familienlieblinge wie Ford S-Max, Seat Alhambra und sein nahezu baugleicher Bruder VW Sharan sowie zwei Modelle von Opel (Meriva und Insignia).

Welche Automarke hat die meisten Mängel?

Die Ergebnisse zeigen, bei welchen Autos dabei besonders viele Mängel festgestellt wurden – und welche mit niedrigen Mängelquoten punkten konnten.
…
Die Top 10.

Welches Auto ist unkaputtbar?

Diese Klassiker sind unkaputtbar!

• Mercedes 190: nicht so unverwüstlich wie sein Ruf. Das Cockpit des 190 ist öde, aber durchdacht. …
• VW Golf 2: aus Fehlern beim Golf 1 gelernt. …
• Jeep Jerokee: haltbar, vielseitig und günstig. …
• Audi 80: mit vollverzinkter Karosserie erstaunlich haltbar. …
• Volvo 240: über Jahrzehnte gereift.

Welche Automarken machen wenig Probleme?

Gesamtsieger ist die Mercedes B-Klasse mit den wenigsten erheblichen Mängeln nach zwei bis drei Jahren (2,0 %). Platz zwei geht an den Mercedes GLC und den VW Golf Sportsvan, beide mit einer Mängelquote bei zwei- bis dreijährigen Fahrzeugen von 2,3 Prozent.